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一台地铁安检机的“工作生涯”回顾
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一台地铁安检机的“工作生涯”回顾
发布日期:2019-04-17

在我们普遍定义的一线城市当中,比如深圳、上海、北京,其轨道交通系统里,实施安检已经快超过十个年头。在这十年当中,可能安检机更换了一批又一批。但是,不变的是严格的安全检查规范。一个城市的地铁站,一年当中所被安检机查出来的违禁物品高达200多万件。这是一个触目惊心的数字,可以试着换算一下,平均每天都会有多少危险物品被检测出来?守护了多少人的安全?

在最近举行的北京市铁路交通反恐反恐社会宣传和第八次安全检查宣传展上,据了解,在过去的10年里,地铁安全检查的北京已经从单一的物品安全检查过渡到了整条道路。网络人员检查,先后检查过的旅客超过129亿人次。查获超过122亿件物品,查获超过176万件违禁物品。
一台地铁安检机
据悉,近10年来,地铁安全检查北京已从单项安全检查过渡到全路网人员检查,不断完善标准,完善机制,为轨道交通安全提供有力保障。运营和旅客出行安全。在安全宣传展上,乘客体验了便携式爆炸物探测器,便携式液体探测器和台式液体探测器等常用安全设备。他们还通过展板观看了安全检查的历史,禁止物品目录以及安全的旅行知识。物理展示和现场保安人员解释常见禁用物品的危险。

其中,超过20亿人次接受检查,并查获超过17亿件安全检查。缉获了2万件禁装物品,重量超过10吨,其中包括900件军用和警用装备,9万件工具,以及每天有易燃易爆危险的雾霾。 180,000件物品和26,000件其他禁用物品。

记者从公安局公安交通安全保障总局北京市了解到,在北京实施地铁安检时,没有配合安全检查,携带违禁物品甚至“动手”安全检查人员。今年3月,当乘坐地铁1号线时,肖某没有通过安全检查就冲进安全门。当保安人员要求肖某对背包进行安全检查时,肖某首先说他的包里什么都没有,然后来回走动,寻找机会进入车站,冲进车站大门,扇动保安人员的脸。最终,肖某受到行政拘留的惩罚。

又上面的信息可以看出来,一台地铁安检机的“工作生涯”回顾。其一生会非常“忙碌”,甚至在很多的场所,一台安检机插上电源之后,就要进行昼夜不停的运转了。每台地铁安检机在生产出来之后,都会在工厂进行长时间的老化测试,方可交付给客户。只有经历这个过程,才可以保障其高灵敏度和可靠性。安检设备厂家邦佰致力于提升产品可靠性,已经在越来越多的场合,发挥出安全守护的责任。